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熬夜整理出来的日本交通超详细攻略,送给即将去日本自由行的你!

2019-6-1 13:39| 发布者: rt45rti| 查看: 579| 评论: 0

摘要: 作者:今日头条“只要搞定日本交通,就能轻松搞定日本自由行!”但我认为,不管你之前看了若干攻略,看了若干地图,到了东京地铁后,你照样乱套,唯有坐错过几回车,多走过几回冤枉路,你能力明白其中的“真谛”。日 ...
作者:今日头条

“只要搞定日本交通,就能轻松搞定日本自由行!”但我认为,不管你之前看了若干攻略,看了若干地图,到了东京地铁后,你照样乱套,唯有坐错过几回车,多走过几回冤枉路,你能力明白其中的“真谛”。

日本交通纵横交错,四通八达的高速公路,贯穿全日本的JR国铁、新干线,交错如网的城市电车和地下铁,听着是不是已经头年夜了。别怕,准备好下面介绍的几张卡,日本庞杂的交通全搞定!

熬夜整理出来的日本交通超详细攻略,送给即将去日本自由行的你!

上张图,随意感触感染一下

现在我们就来掰开揉碎的讲一讲坑爹的全日本年夜交通吧!

出发前,一定要买好!日本铁路周游券(JR PASS)

熬夜整理出来的日本交通超详细攻略,送给即将去日本自由行的你!

日本旅行什么项目消费高?相信年夜家都邑异口同声的答复——交通成本

没错,不仅我们认为贵,就连日本人自己也认为交通费太贵,尽管这样,东京仍然有将近90%的人出行选择铁路交通,他们必须把一次外出的交通费预算限制在2000日元内。

所以,贴心的日本人推出了只有外国人才可以购买的JR PASS铁路周游券。

第一次去日本,及一次需要去多个城市游玩的朋友,强烈推荐购买JR(日本铁道)销售的日本铁路周游券(JR PASS),这个年夜廉价可千万不要错过呦~~

熬夜整理出来的日本交通超详细攻略,送给即将去日本自由行的你!

【下面详细介绍一下JR PASS的使用办法】

在日本勾留时间较长的同学可以斟酌购买JR通票。

通票有多种规格,笼罩范围由日本全国到单一地区,金额也各不相同。

网上容易查到的JR通票是“日本铁路周游券”,由JR所有的分公司联合发行,仅限短期勾留的外国人购买,适用路线范围为日本全国的JR铁道(含新干线的部分车次)、JR巴士、JR渡轮(交往宫岛口与宫岛)。

一般来说,通票需要先向海外的全日空、日航做事处或旅行网站购买换票证,在入境日本后,找JR趁魅站的绿色窗口换成合伙格的通票并指定生效日期,方可进行使用。车票分7天、14天和21天三种。

【下面介绍5种周游券的使用范围】

1、如果你的行程跨越了关东(东京)、关西(年夜阪或京都)或北海道等多个地区,请购买全日本通用的周游券(JR PASS)。

2、如果你的行程以关东和北海道南部地区为主,包含东京、札幌以南、横滨、日光、伊豆、轻井泽、仙台、青森等东日本地区,请购买JR东日本及北海道南部通票 。

3、如果你的行程以关西地区为主,包含年夜阪、京都、奈良、神户、和歌山、城崎温泉、冈山、滋贺、敦贺等地区,请购买JR PASS关西地区铁路周游券,1-4日行程请选购关西地区券,5日行程则需购买关西广域券。

4、如果你的行程以东海地区为主,包含名古屋都会圈、静冈、中央山结等地区,因以上区域没有本地区内通票,也未跟其他地区归并发行通票。则需购买JR全国周游券了。

5、如果你的行程是在北海道,购买JR PASS北海道铁路周游券即可。

【日本铁路周游券的注意事项如下】

1、软席票可以进入列车的绿色车厢(头等厢),普通票若使用需补差价,此条亦适用于新干线;

2、新干线:希望号(Nozomi)与瑞穗号(Mizuho)的任何车次及车厢(包含其自由席)均弗成乘坐;如需乘坐希望号,请选购新干线希望号车票。

3、可乘坐羽田机场至滨松町的东京单轨电车;

4、 搭乘JR与私铁联运的列车需补私铁差价(上车前、出站前补票均可);

5、换票后需指定车票生效日期,并从此日期后连续的7天、14天、21天内有效(按自然日盘算);

6、生效日期可为换票日往后1个月内的任何1天,但一经确定日期不得更改;

7、除了区间远程交通,JR也运营部分市内交通,如东京的山手线等,只要你持有周游券,也可以免费任意乘坐。

熬夜整理出来的日本交通超详细攻略,送给即将去日本自由行的你!

【到了日本,怎么换票?】

达到日本后,到机场或趁魅站标有“JR”字样的售票处,凭周游券的兑换票,并出示有日本旅游签证的护照,就可以换取到周游券啦~

JR售票处并非24小时营业,一般晚上八点就关门,如果你达到日本的时间较晚,可能无法第一时间兑换到周游券。

【指定席其实很简单~】

持有周游券,你就可以免费任意乘坐时限内几乎所有JR列车了。

但如果你需要乘坐新干线及部分急行列车,为了包管有位可坐,推荐照样提前预定好“指定席”。

办法异常简单,只要告诉JR售票员你需要乘坐的新干线班次,他们就会为你预定好座位,完全免费。

如果预约不上也无需担心,你依然可以乘坐“自由席”,但这就是先到先坐,完全看运气啦~

一句话就是让JR柜台售票员帮你预留座位即可。

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轻松搞定 东京市内交通

解决了远程交通,市内的短途交通又怎么办呢?其实搞定东京地铁就可以万事搞定咯!

【东京地下铁介绍】

东京市内的地铁主要是这两家公司扶植的—— Metro和都营 。

东京METRO(9条路线):银座线G、丸之内线M、日比谷线H、器械线T、千代田线C、有乐町线Y、半藏门线Z、南北线N、副都心线

都营地下铁(4条线):浅草线A、三田线I、新宿线S、年夜江户线E

Tips:在去不合处所时不克不及光看它们在地图上离得近不近,要看它们所在的趁魅站是不是同一家公司的,这样可以更省钱。

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【东京地下铁乘坐方法】

1、直接刷西瓜卡Suica

西瓜卡的使用办法很像国内用的一卡通,每张新购的卡至少要存入1000日元,其中含500日元押金,当余额低于单程票价时则不克不及使用,退卡时会退还500押金和车费余额,然则要收取220手续费,如果余额不足220会被扣光,所以尽量用完余额再去退款比较合算。

另外,Suica也适用于许多便利店和自动销售机,十分便利哦。

此卡不仅通用于整个东京圈地区,在全日本多个处所,甚至在关西的年夜阪和北海道都能通用,的确就是一卡走天下!

2、Metro地铁一日、二日、三日通劵

现在,东京Metro地铁是真正依照 24 小时、48 小时和 72 小时来计时的, 也就是说第一天中午 12 点激活一日票,那么到第二天中午12点前都可以使用。

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年夜阪、京都、奈良交通全攻略

年夜阪是日本重要的交通枢纽城市,并且是通往东、西日本遍地的必经之地,各类公共交通设施异常的完善便利,特别适合不雅光出行。

【年夜阪往返机场交通】

铁胆火车侠——南海电气铁道特快Rapi:t

年夜部分前往关西地区旅游的游客,都邑从年夜阪关西机场收支境。

从年夜阪机场至年夜阪市区除了普通的私铁还有以怀古作风的流行风潮为设计概念的机场特急Rapi:t列车直达年夜阪市中心难波地区,全程只需36分钟。

如果在日本本地购买往返车票需要2860日元(约合人民币166元),而在马蜂窝只需要消费普通私铁的价格1840日元(约合人民币108元)就可以体验到科技感满满的列车,还可以圆一个小时候铁胆火车侠的梦,何乐而不为呢?

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【年夜阪市内交通方法】

1、年夜阪周游券1日券、2日劵

年夜阪市内又便利、又实惠的交通对象是地铁,年夜阪市内目前有9条地铁线路,票价在200~480日元之间。

年夜阪市内坐地铁,首先要记住梅田和难波这两个主要终点趁魅站。

使用年夜阪周游券可以搭乘年夜阪市地下铁、巴士和其他私铁,出示周游卡和优惠券还可免费进入28处年夜阪市内的景点和设施。

包含年夜阪城天守阁、通天阁、四天王寺、空中庭院展望台等年夜阪标记性的景点。此外还可以享受若干设施和商号的优惠。

周游券已经包含了年夜阪市内的地铁交通,善于利用时间的话,一天玩四个景点加上泡汤购物,时间绰绰有余,可以说是超等合算的选择。

日本许多处所都有一日券,如果一天之内在一个城市里周游,用一日券不仅省钱,并且省了买票的时间,异常便利。

2、年夜阪交通一卡通ICOCA

ICOCA卡是JR西日本(西日本旅客铁道)发行的一种智能交通卡,和JR东日本发行的Suica(西瓜卡)差不多,除了能坐车还能用于购物,每刷一次,就要扣钱一次,里面没钱,就不克不及再使用,需要再储值~值得注意的是ICOCA卡只能在关西地区能力买到,然则在全日本都可以用。

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【年夜阪去周边城市(京都、奈良)交通方法】

1、JR关西周游券(快速火车)

西日本旅客铁道株式会社推出的一种性价比高的铁路周游券,推荐购买JR关西地区周游券。

2、关西周游券(普通火车)

价格比JR关西周游券廉价,然则乘坐的列车速度较慢。比如从年夜阪到京都坐JR的快车年夜约需要30分钟,坐普通火车年夜约需要1个多小时。

【京都、奈良市内交通方法】

京都和奈良也可以用Suica和ICOCA。

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北海道交通攻略(市内交通、交通小贴士)

北海道城市间的轨道交通只有JR线,没有新干线线路,JR线路沿路都停靠多个站点,几乎涵盖了主要的不雅光胜地,如小樽、函馆、带广、钏路、美瑛、富良野等。

为什么要购买JR PASS?

1、因为北海道只有JR线

北海道铁路周游券可以乘坐所有JR北海道的铁路路线及部分北海道巴士。

2、JR PASS超实惠

聪慧的旅客管帐算:从函馆到札幌是8630日元,而北海道JR PASS的3日车票约15000日元,一个往返您就回本啦!

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奢华专车带你游冲绳

冲绳本岛是细细长长的一条,像长畸形的了的香蕉一样,冲绳南北距离年夜概300公里,景点遍布于冲绳整个本岛。

例如南部有那霸机场,首里城,国际通,DFS等;中部有万座毛,嘉纳美军空军基地;北部有水族馆,古宇利岛等。

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然则冲绳却是日本公共交通异常不蓬勃的一个县,本岛只有一条单轨电车线路,出租车数量也异常少,据说平均等车需要1个小时,可以说交通是冲绳自由行游客的痛点。

所以越来越多游客都选择包车游玩冲绳,本地包车一般是5座车或者8座车,当出游人数达到3人以上时,包车就异常经济划算,并且包车办事时间长达每天8小时,司机是中国人或者是随同微信翻译办事的日本人,综合各类因素斟酌,选择包车可以高效经济的支配冲绳的游玩行程。

熬夜整理出来的日本交通超详细攻略,送给即将去日本自由行的你!

看了一天线路图的我眼花缭乱一脸懵,原来年夜家都说日本交通太庞杂是真的。不过最后温馨提醒年夜家,最保险的作法就是在出发前勤劳点作好筹划,把要去的景点与路线都先排设好并记载下来,然后有了这篇攻略的加持,厉害了,当芸芸众生迷失在日本错综庞杂的交通网时你独醒!

好了,年夜家对于日本的交通有什么不清楚的或者好的建议迎接在下方留言哦

喜欢记得存眷@醉美旅行


原文地址:旅游
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